Dicas de Pilotagem / Os pés nas pedaleiras...

Você deve usar os pés nas pedaleiras o mais próximo da carcaça do motor. Fique sempre preparado para tirar os pés das pedaleiras se tiver necessidade. Os pilotos normalmente montam com a parte funda do pé nas pedaleiras.
     Quando você pilota em cavas muito fundas, é aconselhável pisar com a planta dos pés na pedaleira, ficando, assim, menos exposto. A pressão dos pés nas pedaleiras é essencial para mudar a moto de direção. Quando o piloto força a pedaleira da esquerda, a moto muda de direção para este lado e vice-versa.
     Quanto mais difícil é o terreno, mais peso e mais pressão você deve colocar nas pedaleiras. Quando você força o pé na pedaleira de fora, numa curva, você proporciona mais tração e estabilidade.

SUSPENSÃO

     Grande parte dos pilotos não sabe o porquê da moto não estar bem acertada. Existem várias características ligadas à suspensão e que afetam diretamente a maneira como a moto se comporta.
- Pré-carga: Significa o quanto de tensão que há na mola quando o garfo ou amortecedor está completamente estendido.
- Taxa de Mola: Qual a rigidez da mola?
Alta e baixa velocidade de retorno: Alta velocidade de retorno determina o tempo com que o garfo ou amortecedor irá retornar quando forem comprimidos. Baixa velocidade determina o tempo quando a suspensão for acionada até a metade.
- Alta e baixa velocidade de compreensão: Alta velocidade de compressão vai determinar a velocidade com que o garfo ou amortecedor irá comprimir até o batente. Baixa velocidade determina que a suspensão se mova até a metade do seu curso.

Geraldinho Starling
Tel.: (31) 3227 4467 / 9954 5672